自動感應門廠家:自動感應(yīng)門原理自動(dòng)門本身裝有感應探頭,可以發出紅外信號或微波信號,當這個信號被接近的物體反射(shè)時,它就會自動開關。當(dāng)感(gǎn)應探測器探測(cè)到(dào)有人進入時,感應探測器會采集信號產生脈衝信號,然後脈衝信號會傳(chuán)送到主控製(zhì)器(qì),主控製器判斷後,會通知電機運行,同時監測電機轉速,通知電機在某個時間發力,進入慢(màn)速運行,得到一定的運行電流後(hòu),電機正轉(zhuǎn),將動力傳遞給(gěi)同步帶,然(rán)後同步帶(dài)將動力傳遞給吊具係(xì)統打開門扇;門扇打開(kāi)後,控製器(qì)會做出判斷,如果需要(yào)關閉門扇,電機將被告知向相反方向(xiàng)移動以關閉門扇。
所(suǒ)謂自動門滑輪(lún)的動態磨損,不僅是帶輪(lún)在導軌速(sù)運動條件下的磨損,重(chóng)要(yào)的是(shì)在門的短距離往返運動中加快帶輪的磨損。 通常,帶輪在低等速運動過程中(zhōng)磨損小,滾(gǔn)動摩擦係數(shù)比滑動摩擦係數小得多。可是自動門(mén)的運轉特色是在很短時間(jiān)裏(lǐ),從中止狀況加(jiā)快至每秒0.4-0.7M,然後再減速直到門(mén)中止在結尾方位。由於門體運轉是由固(gù)定在(zài)門機上的驅動電機經過傳動(dòng)齒輪股動皮帶來完結的,其情(qíng)形相似於(yú)汽車的起動和刹車(chē),前麵或後邊的滑輪會(huì)有很大的向下的壓力,因而增加(jiā)了(le)磨擦力。若是導軌(guǐ)上有積塵,滑輪的磨損就(jiù)會比較大。由於門的行程是固定的,所以對滑輪的磨損部(bù)位也相對固定,長時間未替換的滑輪會被(bèi)磨損(sǔn)成三角弧形。門體在運轉中(zhōng)構成上下跳動,發作(zuò)很大噪(zào)音。這種(zhǒng)狀況若是持續下去,鋁合金導軌(guǐ)就會(huì)變成波濤狀,開關門速度(dù)下降,電器部件負荷增加,直至門機作廢。找到體係的解決計劃才能(néng)解決這一問題。要加強(qiáng)鋁合金型材的質量,就要保障導軌的強度,耐磨性和平直(zhí)度;然後要挑選自光滑性好的滑輪原料,由於導軌上下不能加光滑劑,光滑會增加塵埃市場上簡單的滑輪組合是單滑輪布局,即一個滑輪銜接一個(gè)門體吊掛件,一個門體由兩(liǎng)個(gè)滑輪來懸掛和驅(qū)動,但這種不能解決滑輪和軌跡的磨損問題(tí);由兩個滑輪銜接一個門體吊掛件,使一個門體由四(sì)個滑輪來懸掛(guà)和驅動,減(jiǎn)少了磨擦力,加強了門(mén)體的安穩性,能夠增加門的(de)使用壽命。
自動感應門門扇運行故障1、檢查一下門扇是否有拖地的現象,如果出現門扇拖地(dì),門在啟動的時候很吃力,智能化機(jī)組誤認為有故(gù)障(zhàng)而運行保護,讓門扇停(tíng)止運(yùn)行。2、檢查一下磁懸浮自動門是否不小(xiǎo)心觸發(fā)常開按鈕,導致門出現常開狀(zhuàng)態,而使門機停止運行。3、留意一下自動(dòng)感(gǎn)應(yīng)門是(shì)否安裝了“安全光線”,安(ān)全(quán)光線的受光器上有灰塵或(huò)者遮擋會引起誤動作,使用自動門控製誤認為有物體在門扇中(zhōng)間,從而門扇停止運行。
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